夜路
若不是被公司裁退，我大概也不會選擇這份必須在夜班執勤的工作。夜班工作的時間與一般的上班時間有別，所以工錢自然就高一些。沒辦法，誰叫生活逼人？大兒子上大三還有半年才畢業，小兒子也跟著要進大學。妻子沒工作很久了，沒理由這把年紀還要她出去拋頭露面，跟一群年輕人爭職位，再說，我說過不讓她再受老闆氣……我是傳統的大男人，養妻活兒是天職的觀念已經是烙印在我的腦海了。為了不讓他們擔心我並沒有告訴他們自己被裁退的事，只是說我為了得到更高的薪金換了工作，因為總公司在美國有時差，所以必須配合他們的時間在晚上工作。 其實我說的跟現實並沒有什麼差別--我在晚上8點點開始上班，開著電腦監督外國的股市交易並做報表，以便讓白天來接班的同事分析。一直勘察到凌晨4點，我就可以下班了。從一開始的不習慣，到後來感覺不錯，僅是一個月後的事。夜班的的好處是下班的時間與別不同，所以避免了塞車、塞人的苦況；壞處就是我已經許久沒有跟家人見面。他們出門，我就睡覺；他們睡覺，我卻在工作。總而言之，我還是打從心裡還是覺得日夜顛倒的，不是我覺得理想的生活；但是照目前的情況看來，我沒的選擇只能盡量往好處想。 這天，如同往常我在凌晨4點下班。我開著車窗不開冷氣，凌晨的空氣如同薄荷糖一樣冰涼，吸進鼻腔讓剛從冷氣房出來的我冷得打了哆嗦，但是卻讓人神清氣爽比較有精神開車。我扭開收音機，享受著這刻。世道亂糟糟，股價也像是在坐著過山車一樣起起落落的讓神經緊繃，半夜廣播的輕音樂正好的鬆弛著我的神經。由於我住在郊區，必須開車經過一段被叢林公路，路的兩旁都是樹，白天走的話會覺得陰涼寫意，晚上的話因為陰暗車少就會覺得有些陰森。可能是因為地勢和環境的關係，到了那裡廣播就會受到干擾、手機也會接收不到信號。剛剛開始夜班工作的時候當我到達那裡就會換上CD播放音樂，然後就把車窗關上；由於漸漸的已經習慣了，我也不覺得必須要這樣做，甚至有時就忘了這樣做。而且穿過了叢林公路，聽見廣播的音樂聲回來了，我也就知道快到家了。 這是回家的必經之路，我如常的駛進了叢林公路。電台的廣播也如常在這個時候被干擾，音樂開始斷斷續續。週日凌晨四點的公路更是寂靜，彷彿就只有我一輛車子在路上奔馳。公路唯一的光源，就是我的車燈，我可以清楚地看到馬路上的分界線就在燈光下向後退著。一切本該如常，這是我突然卻看見不遠處好像有個人低著頭走在馬路中央，似乎並沒有注意到我的車正向他駛來。我